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 |  |  |  | Back to square one for the Silos 5 - have your say!
< on 4/7/2010 12:03 AM >
|  | | | Retour à la case départ pour les Silos no.5. Alors que le processus d'appel d'offres pour réhabiliter les silos en était à la phase finale y'a 2 ans, avec plus que 3 finalistes qui devaient présenter des plans détaillés, voilà qu'on retourne au point de départ puisque les silos changent de proprio.
Cette fois-ci, c'est votre chance de vous faire entendre. Il y a aura un appel de mémoires (vous écrivez un texte, vous l'envoyer) et des audiences publiques (vous vous pointez et vous argumentez pendant 5 ou 10 minutes). C'est facile. Et c'est votre chance de changer les choses et de ne pas faire que chiâler.
Lu dans La Presse :
Silos: les nouveaux propriétaires veulent votre avis
L’avenir du Silo no. 5 fait piaffer les Montréalais. L’acheteur du Complexe des silos, la Société immobilière du Canada (SIC), commence déjà son processus de consultation avant même la finalisation de la transaction avec Transports Canada. Celle-ci devrait se concrétiser en mai ou juin, au plus tard, selon son président, Mark Laroche.
«Les frais sont importants. On ne dormira pas sur nos lauriers», a-t-il indiqué cette semaine à La Presse et Cyberpresse en entrevue exclusive. Le vice-président pour le Québec, Cameron Charlebois a déclaré quant à lui : «On commence le dialogue tout de suite.»
Pour ce qui est de l’option privilégiée, tout est encore ouvert, nous assure-t-on, … sauf la démolition. Mais les deux hommes reconnaissent qu’il sera pas aisé d’y aménager des habitations parce que la fonction industrielle sera préservée sur le terrain de la Pointe au moulin. «Nos silos sont très hauts et très étroits et collés sur un port opérationnel», explique M. Laroche. Pour M. Charlebois, il faut aussi tenir compte du fait que les trains vont continuer à rouler. «L’accès est difficile. Les trains lourds de fret restent là. Ils passent quatre fois par jour. Il va falloir être très imaginatif», dit-il en rappelant que le public est plutôt contre la privatisation.
Pour la SIC, les silos représentent un emblème pour Montréal, emblème qu’il faudra réhabiliter au plus vite pour le rentabiliser. La vocation touristique du lieu, la vocation publique demeure importante. M. Laroche explique que la reconversion du site est à considérer dans son ensemble, incluant les quatre autres terrains: celui du Bassin du Havre, le terrain du la Cité du Havre, celui du stationnement de Loto-Québec et celui qui était convoité par le Cirque du Soleil. Et dans ce contexte, le logement abordable devra aussi trouver sa place, précise Cameron Charlebois qui a déjà travaillé sur le projet Benny Farm.
M. Charlebois affirme que le processus de consultation démarrera officiellement à l’automne, incluant sondage, forum public et par la suite des audiences plus formelles. M. Laroche a refusé de commenter à ce stade-ci le montant de 15 millions déjà évoqué pour la transaction, soulignant que les coûts de décontamination faisaient baisser la valeur.» Il a répété qu’il souhaitait boucler tout le projet pour 2017.
Silos réhabilités en appartements à Copenhague :
Silos en hôtel en Ohio (assez laid à mon avis!) :
Allez lire les commentaires au bas de l'article, c'est rock n'roll dans toutes les directions.
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| | | | Re: Back to square one for the Silos 5 - have your say!
<Reply # 1 on 4/7/2010 12:05 AM >
| | | | Ah et dans Le Devoir en février dernier...Le Musée était un des trois finalistes dans l'appel d'offres précédent, que les Conservateurs ont flushés après leur élection.
Le Musée des beaux-arts du Canada veut relancer le projet du silo no. 5
Si ce n'est depuis Montréal, c'est depuis Ottawa que le nouveau directeur du Musée des beaux-arts du Canada, Marc Mayer, entend mener à bien le projet de créer un grand musée d'art moderne dans le silo no. 5. Maintenant aux commandes d'une institution fédérale, il espère jouir d'une voie rapide pour relancer le projet de transformation des élévateurs à grains situés dans le Vieux-Port.
Celui qui vient d'arriver à la tête du MBAC a même rencontré le ministre du Patrimoine canadien, James Moore, pour le mettre au parfum de ce projet culturel et immobilier d'environ 100 millions, qui était dans les cartons du Musée d'art contemporain de Montréal depuis 2005.
«J'en ai parlé au ministre Moore, qui s'est montré très intéressé. Son assistant a pris beaucoup de notes», a indiqué hier M. Mayer, qui était de passage à Montréal pour dévoiler la programmation du MBAC pour les prochains mois.
L'idée de créer un grand musée d'art moderne dans le silo no. 5 avait été poussée par M. Mayer alors qu'il était aux commandes du Musée d'art contemporain (MAC). Trop à l'étroit dans ses quartiers généraux du centre-ville, le MAC espère depuis 2005 déployer dans le Vieux-Port une partie de sa collection d'art moderne témoignant de la naissance de l'art abstrait.
L'administration portuaire avait d'ailleurs retenu pour étude trois propositions, dont celle du MAC en décembre 2005, pour revaloriser les monstres de béton laissés à l'abandon depuis 1994. «Ça demeure un rêve pour moi. Je continue donc de pousser le dossier même si je sais que ça peut prendre des années», a indiqué Marc Mayer, qui affirme que le projet est toujours à l'état embryonnaire.
Par ailleurs, ce dernier juge que les négociations pour y arriver pourraient être simplifiées maintenant que les interlocuteurs dans le dossier, dont le MBAC, seront bientôt rattachés au même ordre de gouvernement. Le Port de Montréal doit en effet transférer les terrains des élévateurs à grains à la Société immobilière du Canada, qui décidera de leur vocation future.
«J'aimerais commencer à planifier un vrai musée. Ça emballe beaucoup de gens. C'est un site extraordinaire qui rappelle la richesse du Canada et le rôle historique qu'a joué la métropole dans le commerce du grain», a-t-il ajouté hier.
Cela dit, Marc Mayer affirme ne pas vouloir mettre en échec l'idée caressée à l'époque par son ancien employeur, et croit plutôt que son projet pourrait intéresser plusieurs institutions muséales. «C'est vrai qu'il s'agit d'un site fédéral et que les voix de communication sont plus faciles. Mais rien n'empêche un partenariat entre plusieurs musées, dont le MAC qui a la plus importante collection d'art contemporain à Montréal et le Musée des beaux-arts de Montréal», dit-il.
Selon M. Mayer, Montréal aurait ainsi le potentiel de devenir la capitale incontestée des arts visuels aux Canada et de se positionner ainsi entre New York et Londres, paradis de l'art contemporain.
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| | | | Re: Back to square one for the Silos 5 - have your say!
<Reply # 2 on 4/7/2010 12:11 AM >
| | | | Ah et ... ça vous rappelle le toit des silos Redpath?
"Radim Kralik lives with his wife, Barbora Kralikova, and their two children in a modern concrete house they built on top of a 1943 grain silo."
Bon, c'est long pour monter l'épicerie mais ça s'arrange, faut juste installer un système de poulis. Ou un ascenseur.
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| | | Re: Back to square one for the Silos 5 - have your say!
<Reply # 3 on 4/7/2010 12:36 AM >
| | | | Ça veux-tu dire qu'à partir de juillet ont peut les visiter les silos sans ce faire chier par les flics du port.... LLLOOOLLLL
Merci Maze pour toute l'info que tu nous donne... un autre BEAU projet pour Montréal.... et vogue la galère...
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