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vince
      
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 |  | Re: �difice jacques viger
<Reply # 21 on 8/20/2008 9:37 PM >
|  | | | Effectivement, tant de tuiles blanches dans un immeuble aussi vieux, en plus de la couleur des murs bleu ciel, ca l'enlève beaucoup du charme de l'endroit..
Ils ne savaient pas que c'était impossible.Alors ils l'ont fait
They did not know it was impossible.So they did it.
L'exploration urbaine c'est comme le sexe gay.La meilleure façon de pénetrer c'est par la porte d'en arrière. Urban exploration is really like gay sex.The best way in is the back door. |
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maZe
  
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| |  |  | Re: �difice jacques viger
<Reply # 22 on 8/21/2008 2:57 AM >
| | | | Posted by cjb
VigerDMC n'est pas le vrai promoteur. C'est seulement une couverture.C'est Homburg le vrai nom du promoteur.
http://www.homburg.com/
Je suis rentré dans cet immeuble en 2006, avant le début des travaux. La Ville de Montréal occupait l'immeuble depuis une trentaine d'années, et ils avaient déjà largement transformé l'immeuble ce qui le rendait peu intéressant. Il ne restait presque aucun élément d'origine.
Aujourd'hui, ça ne vaudrait pas les risques d'y aller. Il ne reste absolument rien et l'immeuble est tout de même bien surveillé.
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En fait, Viger DMC est un consortium, dont Homburg fait partie. Le consortium existe plus particulièrement pour permettre de soigner l'image publique des entreprises derrière le projet, puisqu'ils s'agit essentiellement de cies étrangères... Pas bon pour le PR. Alors que si on crée un consortium et qu'on l'enregistre localement, ça a l'air mieux.
C'est du spinning et du keywords speaking.
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cjb
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| | | Re: �difice jacques viger
<Reply # 23 on 8/21/2008 3:37 AM >
| | | | En fait je suis pas mal au courant du projet et Homburg est actionnaire à 80% du projet. C'est une compagnie canadienne très dynamique.
La seule compagnie étrangère est SMS ou quelquechose du genre. je crois qu'ils n'ont seulement qu'une part de 10% dans le projet.
Ils préparent présentement un projet de 2 tours totalisant 50 étages au-dessus de la gare centrale à Montréal.
Ils sont les propriétaires de la gare centrale aussi, vendue par le CN cet hiver.
http://www.magazin...dossiers/index.htm |
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maZe
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| | | | Re: �difice jacques viger
<Reply # 24 on 8/21/2008 4:19 AM >
| | | | OUais, j'ai entendu parlé de la vente de la gare centrale mais je n'avais pas réalisé que c'était eux aussi... Mais dans ce cas-là, le contrat est un peu mieux quant à la protection patrimoniale de l'édifice. Mais bon, y'a pas de quoi s'exciter quand même en terme de protection.
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Morgane
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Montréal, Québec
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| | | Re: �difice jacques viger
<Reply # 25 on 8/22/2008 4:37 AM >
| | | | Cet édifice magnifique a effectivement servi plusieurs maîtres depuis sa désaffectation en tant que gare luxueuse du Canadien Pacifique... C'était un peu à l'époque où la Gare Windsor, elle, recevait de plus en plus de trafic. Des bureaux administratifs de la ville de Montréal y ont aussi été installés.
Comme Maze vous a fait le topo, je ne radoterai pas, si ce n'est pour ajouter que la commission des audiences publiques de Montréal avait reçu plusieurs mémoires publics sur ce qu'on devrait faire du Square Viger et de l'ancienne gare. Je vous laisse trouver sur quelle tablette dorment ces mémoires rédigés avec pourtant beaucoup d'énergie par quelques citoyens ou professionnels soucieux de préserver l'intégrité de cet héritage.
Ce ne sont donc pas tant les citoyens ici qui n'ont pas réagi, mais les politiques qui se sont un peu -beaucoup!- foutus de la gueule des gens... Et c'est ça qui est inquiétant, effectivement.
Pour avoir tenté le coup lors de l'Amazing Race, je peux vous certifier que les gardes ne veulent RIEN savoir.
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Blawkowski
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Montréal-Uni, Québec Libre
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Vas-y, fais le pour toi!
| | Re: �difice jacques viger
<Reply # 26 on 8/22/2008 9:24 PM >
| | | | maZe, ça m'étonne que tu n'es pas parlé de la démolition de l'annexe de 1964 qui a été construite en tant que bureau de projet pour Expo 67. Certainement pas très important, mais c'est quand même un autre morceau de l'héritage d'Expo 67 qui est disparu...
[last edit 8/22/2008 9:28 PM by Blawkowski - edited 1 times]
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Jeep
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Montreal, Qc
Gender: Male
| | Re: �difice jacques viger
<Reply # 27 on 8/28/2008 3:29 PM >
| | | | Les travaux devrait commencer bientot
Article posté par '' Gilbert'' sur MTLURB.COM
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SPEK Photo
location:
Where you were not.
"Chere cachère!"
| | | Re: �difice jacques viger
<Reply # 28 on 8/29/2008 1:26 AM >
| | | | l'intérieur sur les photos dans le document n'a plus rien avoir avec l'aménagement intérieur d'origine. On se croirait dans un buliding moderne du centre-ville.
Pour fins d'archives.
WWW.EXPLORATIONURBAINE.CA |
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maZe
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Montreal/Moncton/Ottawa
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| | | | Re: �difice jacques viger
<Reply # 30 on 8/30/2008 5:36 AM >
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Beaucoup mieux. Mais ça passera pas parce que le projet inclut le bassin Peel et que le proprio des édifices dans l'espace du Bassin Peel menace de poursuivre la ville s'il se fait exproprié puisqu'il a déjà un projet concurrent sur la table et que lui, contrairement à Devimco, yé déjà proprio des terrains...
... et heu... c'est tu un téléphérique que je vois???????
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Lambda Core
| | Re: �difice jacques viger
<Reply # 32 on 9/3/2008 3:11 AM >
| | | | L'architecte en question était Bruce Price, un américain engagé par William Van Horne. C'est Van Horne lui-même qui a demandé à Price de donner au bâtiment un style Château de la Loire, pour honorer la présence Canadienne-Française du secteur.
Plus intéressant, derrière se trouve la vieille gare dite du Faubourg Québec d'où est parti le premier train transcontinental en 1886. On a d'ailleurs aménagé la partie sud de cette ancienne gare avec des rails de chemin de fer stylisées.
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